Трамвайные вагоны ижевского производства начали работать в Златоусте
В Ижевске такие вагоны обкатывают рельсы с 2013 года, а в 2020 линейка пополнилась восьмым вагоном с новой модификацией – вагоном с частично пониженным уровнем пола, сообщается на официальном сайте Ижевска.
На базе существующих вагонов Татра силами работников «ИжГорЭлектроТранс» создаются новые модернизированные трамвайные вагоны, которые по своим характеристикам мало чем уступают отечественным образцам трамвайного вагоностроения.
В Златоусте находится производственное предприятие «Канопус», поставляющее электронную начинку для трамваев на ведущие отечественные вагоностроительные производства. Ижевские модернизированные трамваи также получают современное электрооборудование этого производителя.
- И мы, и наши коллеги в большинстве регионов находятся в постоянном поиске способов, которые позволят городскому транспорту развиваться при отсутствии больших внутренних ресурсов и бюджетных вливаний. Глубокая модернизация трамваев - один из путей развития, который позволяет городам быстрее проводить обновление парка, получая вагон со сроком службы не менее 15 лет и всеми современными характеристиками в два-три раза дешевле, чем предлагают сегодня вагоностроительные заводы. Это не исключает и нашего дальнейшего участия в федеральных программах по приобретению новых трамваев и троллейбусов для Ижевска, - отметил Генеральный директор МУП «ИжГЭТ» Андрей Батов.
Стоимость новых трамвайных односекционных вагонов отечественного производства сегодня начинается от 30 млн. руб. в полунизкопольном исполнении. Ижевские модернизированные вагоны обходятся более, чем в два раза дешевле аналогичных вагонов, выпускаемых отечественными заводами.
В 2021 году модернизация вагонов в рамках обновления собственного парка МУП «ИжГЭТ» продолжится. Ожидается, что еще 4 полунизкопольных вагона выйдут на маршруты Ижевска.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.