Трансконтейнер: тематические новости металлургии.

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») отмечает рост спроса на экспортные перевозки в Китай с полигона Горьковской железной дороги (ГЖД). По итогам 11 месяцев 2023 года через Восточный полигон и казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь с ГЖД было отправлено 357 контейнерных поездов, что на 44,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Доля «ТрансКонтейнера» в этих сервисах выросла с 46,2% до 51,3%, а количество сформированных составов увеличилось на 60,5%, до ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2023 году приобрело пять ричстакеров марки Sany. Они работают на терминалах в Санкт-Петербурге, Забайкальске, Новосибирске, Екатеринбурге, где заменили технику, выработавшую свой ресурс. Обновление парка погрузчиков позволило повысить надёжность эксплуатации и снизить время, затрачиваемое на их ремонт. Благодаря этому на терминалах улучшено качество обслуживания клиентов и увеличена скорость обработки контейнеров. В планах «ТрансКонтейнера» ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») и ООО «Юнигрин Энерджи» – крупнейшая частная российская компания в области возобновляемой энергетики – будут совместно развивать использование солнечной энергетики на железнодорожной инфраструктуре. Соответствующее соглашение на площадке Международного форума и выставки «Транспорт России - 2023» подписали главный инженер ПАО «ТрансКонтейнер» Андрей Банщиков и заместитель генерального директора ООО «Юнигрин Энерджи» Олег Шуткин. Срок действия ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») укрепляет сотрудничество с Ростовской областью в рамках реализации проекта модернизации контейнерного терминала Ростов-Товарный (Северо-Кавказская железная дорога). Соответствующее соглашение в рамках форума «Транспортная неделя – 2023» подписали первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Валерий Веремеев и заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев. Предметом соглашения является модернизация контейнерных ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») в долгосрочной перспективе прогнозирует продолжение роста контейнерных перевозок в России более чем на 4% в среднем в год, заявил первый вице-президент компании Валерий Веремеев, выступая на XVII Международном форуме и выставке «Транспорт России». «Текущий год для нашего сегмента очень позитивный. Рост будет порядка 14%, и объем рынка с участием железнодорожного транспорта составит 7,4 млн ДФЭ. Оценки начала 2023 года были гораздо скромнее – около 5%. ...

Активная позиция российских таможенных органов позволила смягчить влияние на транспортный рынок тех процессов, которые принесла стремительная трансформация внешнеторговых потоков. Об этом заявил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» (входит в Группу компаний «Дело») Валерий Веремеев в ходе «Международного таможенного форума 2023». Он отметил работу, проводимую Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ для улучшения качества контрольных процедур, и ориентированность ведомства на конструктивный ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») запустило регулярный внутрироссийский сервис по доставке грузов в контейнерах из Московской области в Омск, сообщает пресс-служба компании. Маршрут проходит от станции Купавна (Московская железная дорога) до станции Омск-Восточный (Западно-Сибирская магистраль). Время в пути составляет трое суток. Регулярность отправок оценивается в три поезда ежемесячно. Сервис ориентирован на перевозку продуктов питания, строительных материалов. Отправка ...

Для использования возможностей восточного вектора в логистике нужна балансировка контейнерных потоков и справедливый доступ к ж/д инфраструктуре. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона играют всё большую роль во внешнеторговом обороте РФ: по итогам 8 месяцев 2023 года почти 80% международного контейнерного потока (2,25 млн из 2,6 млн ДФЭ) следовало в сообщении с рынками АТР, из них 95% приходилось на Китай. Однако из-за различных ограничений примерно треть платёжеспособного спроса российских ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») стало учредителем ООО «Контейнерный терминал Усады». Данная компания будет строить и эксплуатировать контейнерный терминал в Домодедовском районе Подмосковья. Объект проектной мощностью 424 тыс. ДФЭ в год будет иметь примыкание к железнодорожной станции Усады. Расположенная на стыке ключевых транспортных артерий – Большого кольца Московской железной дороги, Центральной кольцевой автомобильной дороги, а также автотрассы М4 «Дон» – площадка ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2023 году планирует инвестировать в реконструкцию и модернизацию своих терминалов в Сибири, на Урале и в ряде других регионов России, сообщает отдел корпоративных коммуникаций компании. Наибольший объем вложений – свыше 272 млн руб. – предусмотрен по проекту развития терминала на станции Клещиха в Новосибирске. Программа предполагает реконструкцию двух контейнерных площадок, а также строительство новой, пятой по счёту. В 2023 году планируется ...

Трансконтейнер (входит в группу "Дело") видит тенденцию к восстановлению рынка контейнерных железнодорожных перевозок через порты северо-запада России. Об этом на ПМЭФ заявил первый вице-президент оператора Виктор Марков. "Мы очень оптимистично смотрим на возобновление (ж/д) перевозок через северо-западные порты и ожидаем уже их восстановления в следующем году", - сказал он. По его словам, в январе-мае 2023 года объем контейнерного ж/д сообщения на этом направлении составил 305 тысяч TEU, что ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») приступило к перевозкам экспортных грузов в Китай через Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург (ПКТ, входит в группу Global Ports (ГК «Дело»). Планируемая регулярность отправок – 2 раза в месяц. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания Torgmoll. Сервис ориентирован на экспортёров Северо-Западного региона России. Начальными точками маршрута являются станции Архангельск, Човью (Северная магистраль), ...

Объем инвестиционной программы ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2022 году превысил 18 млрд руб., сообщает пресс-служба компании. Примерно половина инвестированных средств была направлена на пополнение парка крупнотоннажных контейнеров (КТК). При этом компания закупила их в 2,7 раза больше, чем планировала изначально. Это было связано с необходимостью восполнить используемый в РФ объем контейнеров, который значительно сократился из-за ухода международных морских линий. ...

ТрансКонтейнер (входит в Группу компаний «Дело») развивает регулярные прямые перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока в Московский транспортный узел, ускоряя доставку грузов за счёт исключения этапа перегрузки на фитинговые платформы в пути. Первый такой состав прибыл 10 января на собственный терминал компании на станции Кунцево-II. Поезд из 57 полувагонов (114 ДФЭ с товарами народного потребления) проследовал со станции Находка, куда контейнеры с грузами из Китая были доставлены ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») завершило реконструкцию собственного терминала на станции Забайкальск – стратегическом пограничном переходе на российско-китайской границе. На него приходится около 30% всего сухопутного контейнеропотока в сообщении между Россией и Китаем, сообщает пресс-служба компании. По итогам реализации нескольких этапов проекта перерабатывающая мощность площадки с 2006 года выросла в 10 раз – до 555 тыс. ДФЭ в год. В общей сложности с 2006 по 2022 ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») запустило новый мультимодальный сервис для перевозки грузов из России и стран СНГ во Вьетнам и обратно через терминал «Восточной стивидорной компании» (ВСК, входит в Global Ports, 61,5% акций которой принадлежит Группе «Дело») и китайский порт Наньша. В рамках сервиса экспортные грузы отправляются из различных регионов России, Казахстана и Узбекистана на ВСК, после чего морем транспортируются в китайский порт Наньша, откуда следуют во вьетнамские ...

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») завершило реконструкцию собственного контейнерного терминала Базаиха в Красноярске, увеличив его перерабатывающую мощность в 3,5 раза – до 250 тыс. ДФЭ в год. Реконструкция продолжалась с 2011 по 2022 год. Капитальные вложения в инфраструктуру за этот период составили порядка 1,2 млрд руб. Во время модернизации терминал продолжал обрабатывать грузы без остановки технологического процесса. В результате проведённых работ вместимость контейнерных ...