На территории ТЛК «Южноуральский» может быть создано производство контейнеров

В ходе рабочей встречи Евгения Дитриха и Алексея Текслера был поднят вопрос дальнейшего развития транспортно-логистического комплекса. В горизонте до 2030 года рассматривается возможность строительства новых складов, создания открытых площадок для хранения грузов, расширения железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, приобретения собственных современных средств механизации для организации погрузочно-разгрузочных работ, дооборудования терминального комплекса, строительства АБК.

Выход на 100% загрузку контейнерного терминала запланирован на 2025-2030 гг.

Также стороны обсудили освоение перспективных участков ТЛК «Южноуральский», в частности, возможность создания предприятия по производству контейнеров. Согласно экспертной оценке на текущий момент отечественное производство контейнеров составляет порядка 10 тыс. TEUs в год при текущей потребности отечественных операторов около 25 тыс. TEUs. Строительство завода в Челябинской области позволит частично решить проблему с дефицитом контейнеров и замены импорта зарубежной тары.

Новости по теме

14:28, 02 мая 2024 г. Контейнер-цистерна CryoSafe-42 для жидкого водорода успешно прошла испытания

Ключевым преимуществом ТЛК «Южноуральский» является его географическое положение, благодаря которому ТЛК может выступить в качестве опорного терминала «входа» для консолидации грузов с территории Северо-Западной и Центральной части Китая и их дальнейшей доставки конечным грузополучателям в Российской Федерации, а также стать распределительным центром для Челябинска, Екатеринбурга, Уфы, Тюмени, Перми и Самары. Кроме того, поставки через ТЛК «Южноуральский» обеспечивают значительное снижение времени нахождения грузов в пути, по сравнению с альтернативными маршрутами через Забайкальск, Гродеково, Наушки, а также морскими маршрутами.

В 2021 году на базе контейнерного терминала ТЛК были успешно реализованы первые отправки экспортных грузов в КНР, в том числе медного концентрата и свинца.