РЖД и ЧМК планируют совместно развивать станцию Металлургическая

Партнеры будут обсуждать вопросы обслуживания станции Металлургическая ЮУЖД, уточнили в пресс-службе РЖД. Напомним, в свое время эта станция была создана специально для нужд Челябинского металлургического комбината. В настоящее время ей присвоен статус грузовой станции первого класса. В 2003 г. среднесуточная погрузка на Металлургической составила 253 вагона (прирост 201% по сравнению с 1998 г. и 116% по сравнению с 2002 г.). Увеличилась и среднесуточная выгрузка вагонов. Так, в 1998 г. она составляла 307 вагонов, а в текущем году – уже 507 вагонов.

Наибольшую долю в структуре грузов составляют железорудное сырье и каменный уголь. Со станции ежесуточно отправляется около 17 тыс. т грузов, в том числе - черный металл, кокс, строительные грузы.В настоящее время деятельность на станции осуществляется в рамках Единого технологического процесса (ЕТП), принятого в январе 2001 г. Однако некоторые положения этого документа уже перестали удовлетворять партнеров: они не позволяют увеличивать некоторые качественные показатели.

Новости по теме

08:34, 12 апреля 2024 г. РЖД представили маршрут ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Железнодорожники полагают, что до конца текущего года необходимо пересмотреть Единый технологический процесс, сократив действующий ныне интервал движения. Чтобы это стало возможным, они планируют предпринять целый ряд мер – от освоения новых технологий до увеличения штата приемосдатчиков. В свою очередь, ЮУЖД рассчитывает на ответные шаги со стороны металлургов – например, расширения ныне существующих помещений для размещения дополнительных бригад, строительства вагоноопрокидывателей для выгрузки окатышей и т.п.

Планируется, что в 2005 г. основные показатели работы станции Металлургическая увеличатся: поступление грузов в адрес грузополучателя – Челябинского металлургического комбината – возрастет с 8 до 15 поездов в сутки, а объемы погрузки - на 30%.