В феврале 2022-го вступит в силу ГОСТ 34717-2021 «Рама боковая и балка надрессорная литые трехосных тележек грузовых вагонов. Технические условия»

Боковые рамы и надрессорные балки являются несущими элементами тележек грузовых вагонов, которые работают в условиях повышенных циклических нагрузок, и степень их эксплуатационной надежности во многом определяет уровень безопасности движения, величину межремонтных пробегов и экономические показатели перевозочного процесса.

Потребность в разработке стандарта заключалась в том, что существующая нормативная база на изготовление надрессорных балок и боковых рам не отвечала современным требованиям к уровню эксплуатационной надежности этих деталей.

В настоящее время на железнодорожных путях «колеи 1520 мм» эксплуатируется различные конструкции тележек грузовых вагонов, выпускаемых для различных условий эксплуатации, боковые рамы и надрессорные балки которых по конструкции и эксплуатационным характеристикам отличаются (в ряде случаев весьма серьёзно) от несущих деталей двухосной тележки.

Новости по теме

07:47, 28 марта 2024 г. Инновационная цистерна, разработанная «РМ Рейл», успешно прошла приемочную комиссию

До утверждения ГОСТ 34717-2021 общих требований, в том числе и требований безопасности к боковым рамам и надрессорным балкам, и методам контроля технических требований, в документах по стандартизации установлены не были и каждая организация, изготавливающая боковые рамы и надрессорные балки, по-разному проверяла безопасность данных деталей, что могло в будущем привести к опасным отказам в эксплуатации.

Именно отсутствие единых требований к боковым рамам и надрессорным балкам послужило основанием для разработки стандарта.

Применение ГОСТ 34717-2021, в том числе, будет направлено на обеспечение исполнения требований технических регламентов ЕАЭС в области железнодорожного транспорта.

В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 06 октября 2021 г. № 1069-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34717-2021 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 февраля 2022 г. с правом досрочного применения.