IRC обеспечит заводы Дальнего Востока железным сырьем

Компания «Петропавловск — Черная Металлургия», входящеая в холдинг IRC Limited, намерена построить завод по производству горячебрикетированного железа (ГБЖ) на Дальнем Востоке, сообщается в совместном заявлении компании и Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ) по итогам дня инвестора в Еврейской АО. Продукция может быть использована в качестве сырья для производства стали на судостроительных заводах Дальнего Востока — ССК «Звезда», ПАО АСЗ, АО ХСЗ.

Завод по производству ГБЖ планируют построить в рамках развития Кимкано-Сутарского ГОКа. По итогам 2019 г. ГОК произвел 2,6 млн т концентрата, за счет освоения Сутарского и Костеньгинского месторождений в Еврейской АО планируется выйти на объем 3,5 – 4 млн т концентрата в год.

Новости по теме

12:34, 19 апреля 2024 г. Местами — оттепель. Мировой рынок металлургического сырья: 11-18 апреля

IRC изначально входила в золотодобывающую Petropavlovsk в качестве железнорудного дочернего холдинга, но в марте Petropavlovsk подписала предварительное соглашение о продаже за $10 млн 29,9% ее акций с инвесткомпанией Stocken Board AG.

У Petropavlovsk останется 1,2% в компании. Как следует из материалов IRC, единственным покупателем ее концентрата в России является ЕВРАЗ, в 2019 г. он закупил сырье на $98,9 млн. Он же интересовался в 2019 г. покупкой компании, но до сделки переговоры не дошли. Компания также ведет поставки в Китай.

Дальний Восток является дефицитным регионом с точки зрения сбора лома, альтернативой которому при производстве стали является ГБЖ. По оценкам ФРТП, в 2018 году дефицит лома в ДФО составлял 228 тыс. т, или 46% от потребности. В правительстве давно рассматривают разные способы обеспечения стальным листом ССК «Звезда» (принадлежит «Роснефти», «Роснефтегазу» и Газпромбанку): поставку листа по железной дороге, строительство в Приморье стана-5000, для которого предполагаются поставки слябов, а также создание производства полного цикла. В Минпромторге неоднократно заявляли об отсутствии необходимости в новых прокатных мощностях на Дальнем Востоке.