Ан-148 осваивается в эксплуатации

В январе 2013 г. Ан-148 поступил в распоряжение нового эксплуатанта. Административный вариант Ан-148ЕА был передан Специальному летному отряду Управления делами Президента Российской Федерации.

Этот самолет стал пятнадцатым лайнером семейства Ан-148, вышедшим на воздушные трассы. Четырнадцать таких самолетов уже работают в составе четырех авиакомпаний России и Украины. Они освоили около 70 внутренних маршрутов этих стран. Ан-148-е выполняют и международные рейсы. География их полетов включает около 40 стран мира. Месячный налет отдельных Ан-148 превысил 400 часов, среднемесячный налет самолета достиг 320 часов. Пассажирами Ан-148 стали более 1,5 млн. человек.

Ан-148-100Е с увеличенной до 4400 км дальностью полета хорошо зарекомендовали себя на маршрутах ОАО "Авиакомпания "Ангара". Три таких самолета этой иркутской авиакомпании совершают регулярные рейсы с 20 декабря 2012 г. Первый рейс Ан-148-100Е состоялся по маршруту Иркутск-Новосибирск-Мирный-Новосибирск-Иркутск. Затем были выполнены еще более 70 рейсов. По информации авиакомпании, средняя продолжительность рейса составляет 2 часа. Таким образом, на одну машину приходится уже около 30 часов полета. В ближайшее время, согласно зимнему расписанию, Ан-148-100Е планируется задействовать по маршрутам Новосибирск-Благовещенск, Новосибирск-Мирный, Иркутск-Новосибирск, Иркутск-Якутск. По сообщению пресс-службы авиакомпании, с переходом на летнюю программу география полетов, выполняемых на Ан-148-100Е, существенно расширится.

Как отмечал губернатор Иркутской области С.В. Ерощенко, "Ан-148Е означает новые возможности развития нашего региона. Машина сможет работать из всех наших аэропортов, выполнять посадки на грунтовые и заснеженные полосы".

P.S. О новых проектах в гражданском самолетостроении читайте материал "Ахиллесова пята авиапрома" в февральском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт".