Европе не хватает стандарта «зеленой» стали
Так, одну точку зрения представил Томас Хернфельдт, вице-президент по устойчивому развитию в шведской металлургической компании SSAB. По его словам, «зеленой» следует признавать только полностью декарбонизированную сталь. Причем принцип нулевых выбросов углекислого газа должен соблюдаться в отношении источников энергии, используемой для ее выплавки, и транспортировки.
Кардинально иного мнения придерживается индийская группа Tata Steel Europe. Она отмечает, что «зеленая сталь» - понятие растяжимое и зависит от потребностей клиентов. Большинство из них устраивает снижение выбросов углекислого газа на 30%.
Вопрос является актуальным, так как крупные автомобилестроительные компании под давлением климатического лобби взяли на себя обязательства по обнулению выбросов углекислого газа и теперь вынуждают к этому своих поставщиков, включая металлургов. При этом они могут позволить себе покупку премиальной «зеленой» стали, так как на нее приходится лишь незначительная доля себестоимости.
В то же время, ни одна крупная строительная компания, как с сожалением отмечает британский ресурс Fastmarkets, не борется с выбросами углекислого газа и не ведет соответствующей работы с поставщиками стройматериалов. Для них минимизация расходов важнее, чем устойчивое развитие. Поэтому к мини-заводам, выпускающим сортовой прокат, не предъявляется никаких требований по декарбонизации.
Впрочем, как указывает германская рециклинговая ассоциация BDSV, если электроэнергия и природный газ в Европе останутся такими же дорогими, региональные мини-заводы просто остановятся, а потребности Европы в стальной продукции будут покрываться поставками металла из Китая и других стран, где не уделяют так много внимания борьбе с глобальным потеплением.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.