От паутинки до арматуры
Почти незаметная и невесомая, словно паутинка, способная записать звук или превратиться в сетку фильтров тонкой очистки топлива в авиации, или выдержать большие нагрузки и придать прочность различным бетонным конструкциям… А еще она может восстановить поверхность металлоизделий. Из нее создают ответственные детали для машино- и автостроения, вьют стойкие канаты. И даже гвоздь без нее сделать не получится. Это все о проволочке. Есть в ее изготовлении и свои секреты.
Проволоку изготавливают из катанки. Поэтому первый этап в ее рождении начинается в прокатном цехе.
Заготовка (блюм) длиной 7 метров и сечением 200х200 мм с Челябинского металлургического комбината поступает в прокатный цех БМК.
Ее сортируют по отдельным маркам стали, складывают в определенном порядке, чтобы без труда взять заготовку нужной марки. Затем, если требуется, зачищают поверхность на специальном станке, чтобы убрать дефекты.
А дальше металл попадает в огромную печь, да не в простую, а с шагающим подом. Внутри печи есть подвижные балки, и заготовка, словно румяный пирожок, томится и медленно двигается по печи, чтобы нагрев со всех сторон был равномерный. «Готовят» ее примерно 1,5 часа при температуре более 1000 градусов.
И оттуда пышущие жаром слитки начинают свое путешествие по прокатному стану.
На стане 33 клети. Каждая группа клетей делает свое обжатие, придает металлу нужную форму и диаметр. И если вначале заготовка степенно переходит от одной клети к другой, то на определенных участках стана наращивает приличную скорость – до 60 м/сек. Вот так короткая и толстая заготовка превращается в круглую, тонкую и очень длинную катанку.
Дальше она проходит виткообразователь, чинно проезжает по транспортеру, постепенно остывая. Затем ее формируют в бунт, упаковывают и транспортируют на склад готовой продукции.
Подробнее читайте на корпоративном канале ЯндексДзен Мечела.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.