ОАО «РЖД» выступает за балансировку тарифов на фоне изменения транспортной составляющей в цене грузов

По его словам, доля железнодорожного тарифа в экспортной цене энергетического каменного угля снизилась за год с 20% до 7,5%. При этом продолжается активный рост его перевозок по всем направлениям.

«Сложившаяся ситуация подталкивает нас к тому, что тарифные решения должны быть изменены. С учетом перекрестного субсидирования различных видов грузов имеет смысл поднять тариф для наиболее убыточных и снизить – для высокодоходных, тем самым, создать условия для роста перевозок товаров малого и среднего бизнеса», – отметил Олег Белозёров.

Он подчеркнул, что в случае достижения сбалансированности тарифов ОАО «РЖД» удастся привлечь дополнительные объемы грузов, и компания будет иметь достаточный инвестиционный ресурс для дальнейшего развития железных дорог, в том числе в рамках перспективного третьего этапа развития Восточного полигона.