Провозная способность пограничного перехода Махалино — Хуньчунь увеличится до 8 млн. т
По словам руководителя магистрали, в Приморском крае реконструируется пункт пропуска Махалино — Хуньчунь: создается перегрузочный комплекс с контейнерным терминалом, строится административно-хозяйственный модуль с помещениями для государственных контрольных органов. Это позволит увеличить провозную способность участка до 8 млн. т в год.
Кроме того, завершаются работы в Еврейской автономной области по обновлению инфраструктуры участка Биробиджан — Ленинск с примыканием к мостовому пограничному переходу Нижнеленинское — Тунцзян. Первые поезда должны пойти по новому мосту уже в августе текущего года.
Также ведется активная работа по модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей по направлению к Дальнему Востоку. С 2013 года было построено и реконструировано более 70 станций и разъездов, 11 участков вторых путей и двухпутных вставок в границах ДВЖД. Значительный объем работ проводится на участке Хани – Тында. В конце прошлого года построен второй путь на перегоне Курьян — Тында, а в июне текущего года было открыто двухпутное движение на участке Кутыкан — Кувыкта длиной более 21 км. Модернизация позволила увеличить провозную способность в направлении морских портов и пограничных переходов до 144 млн. т.
Увеличение провозных возможностей ДВЖД требует и активное развитие угледобывающих предприятий Дальнего Востока. В ближайшие 5 лет ожидается прирост погрузки угля более чем в 4 раза – до 80,4 млн. т, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.