Завершен первый этап строительства новой 430-километровой ЛЭП для Транссиба

Это первое «звено» нового транзита 220 кВ «Минусинская-опорная – Камала-1», который нацелен на увеличение пропускной способности красноярского участка Транссибирской железнодорожной магистрали и развитие региона с населением 2,9 млн. чел.

Строительство ЛЭП 220 кВ «Минусинская-опорная – Камала-1» входит в состав одного из Национальных проектов – Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Полностью работы планируется завершить до конца 2021 года. Сроки синхронизированы с реконструкцией тяговых подстанций Красноярской железной дороги, которую ведут РЖД.

Трасса линии «Камала-1 – Саянская тяговая №2» проходит параллельно действующей ЛЭП 220 кВ, которая также питает объекты железнодорожной инфраструктуры. Применение стальных многогранных опор позволяет увеличить надежность энергоснабжения потребителей. Такие конструкции характеризуются долговечностью (срок службы – до 70 лет), вандалоустойчивостью и способностью выдерживать ветровые нагрузки до 32 м/c, характерные для климата регионов Сибири. Кроме того, многогранные опоры проще в монтаже и занимают компактную площадку, что важно в условиях сложного рельефа местности.

Новости по теме

13:03, 02 апреля 2024 г. EVRAZ STEEL BUILDING отгрузил почти 13 тыс. т металлоконструкций с начала года

Впервые в магистральных электрических сетях Красноярского края на всем протяжении ЛЭП смонтирован провод нового поколения, обладающий повышенной пропускной способностью, прочностью, устойчивостью к ветровым воздействиям и гололедообразованию. Линия оснащена грозотросом со встроенным волоконно-оптическим кабелем, а также защитными устройствами, снижающими риск попадания птиц в зону поражения электрическим током.