Корейские металлурги несут убытки из-за борьбы с глобальным потеплением
В частности, большое беспокойство у корейских металлургов вызывает постоянное увеличение расходов на приобретение прав на выбросы углекислого газа. Так, компания Hyundai Steel в прошлом году заплатила за них около 110 млрд. вон (почти $100 млн.), а в текущем году эти затраты могут удвоиться.
За последние два года плата за выбросы углекислого газа увеличилась для корейских промышленников на 74% и достигла 40,5 тыс. вон (немногим менее $40) за т. Многие компании стараются приобретать разрешения с запасом, так как с 2021 г. вводится в действие новая схема, в рамках которой металлургическим компаниям придется снижать выбросы углекислого газа на 10% в год или покупать разрешения на «избыточные» выбросы.
В конце прошедшей недели Korea Chamber of Commerce and Industry (KCCI) и пять отраслевых ассоциаций провели совещание, на котором попытались оценить последствия эпидемии коронавируса для национальной экономики. На нем, в частности, было заявлено, что количество заказов на новые суда в первом квартале 2020 г. упало на 71,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Автомобильные корпорации и производители автокомпонентов запросили, как минимум, 33 трлн. вон (немногим менее $30 млрд.) дополнительной ликвидности.
Все эти проблемы в различных отраслях корейской промышленности приводят к падению спроса на стальную продукцию и ставят во все более сложное положение металлургов. К тому же, корейский экспорт стали в первой декаде апреля оказался на 15% меньше, чем в тот же период прошлого года и продолжает уменьшаться.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.