В XIX в. начали применять бронзу в машиностроении — из нее изготавливали втулки подшипников, золотники паровых машин, шестерни, арматуру.

Особенно ценными для машиностроения оказались антифрикционные свойства бронзы и ее стойкость против коррозии. В XX в. изобрели заменители бронзы, не содержащие дефицитного олова и часто превосходящие ее по многим свойствам.